阿隆索生涯最后的赌博！续约迈凯伦期待绝地反弹

      体坛+特约记者百里冰报道

      西班牙车手阿隆索曾在迈凯伦强大之时失算离去，现在到了迈凯伦落魄的时候，他却选择留了下来。对于已经快要奔四的“头哥”来说，他将自己最后的F1生涯都押在了这支车队上。

      11年前，效力雷诺车队连赢2005、2006年车手总冠军的阿隆索成了F1最为炙手可热的明星。随后阿隆索转投迈凯伦，却没能在车队强大时期再续F1车手总冠军，反而“助长”了汉密尔顿的成才，在自己郁郁寡欢了一年之后就撒手而走。

      西班牙人认为重新回到老东家雷诺或者跳槽到法拉利车队可以再续辉煌，但是事实证明，这纯粹是一番“雷声大、雨点小”的势态，反而是自己眼睁睁看着维特尔、汉密尔顿接连登顶F1车手总冠军的领奖台。

      就像2016年车手总冠军罗斯伯格所看到的一样，西班牙人经常在错误的时间待在正确的地方。在牵手法拉利五年颗粒无收之后，阿隆索在2015年重新回到了迈凯伦的怀抱。然而这一次加盟，阿隆索一次都没有登上颁奖台，更谈不上去与维特尔、汉密尔顿等人去争车手总冠军，这位一向敢说的斗牛士更是数落迈凯伦的车是自己座驾里“最差的”！

      今年以来，连续第三年开着迈凯伦赛车的阿隆索更是创下人生事业的新低谷，最好成绩也进不了前5名，更是多次向车队扬言施压，要是造不出能够夺冠的战车，自己随时走人。然而，不管阿隆索对着迈凯伦的车多么恨铁不成钢，终究还是在赛季剩下4站比赛的时候与迈凯伦续约。虽然没有官方没有透露具体的年限，不过至少保证阿隆索将在2018年继续效力。

      “迈凯伦拥有的技术资源和财务实力能够保证我们很快赢得分站赛乃至世界冠军。尽管过去几年过得很不容易，但是我们从未忘记如何获胜，我相信我们很快可以再次实现那个目标，”向来雄心壮志的阿隆索在签约时表示。

      然而除了迈凯伦，西班牙人的选择其实并不多。眼看着法拉利、梅赛德斯、红牛等一线车队已经人满为患，年轻车手也储备良好，“高龄”的阿隆索再也不是十多年前飘逸的新星了，抓住最后稻草在迈凯伦再拼一次，无疑是当下最划算的“终老”选择。