里弗斯重新签订为期5年的合同 年薪高达1000万
“我们就踩在边缘上，如果一段时间过后你还是没法成为赢家，就会感到倦怠。”本赛季开始前，里弗斯用不成功便成仁的口吻发狠道，“我确信我们能变得更好，但如果没有的话，就说明我们的打法有问题，那时候你就需要做出大改变。”
开局不利的快艇，到了该改变的时候吗？
NBA球队摆脱颓势，通常不外乎以下几个办法：调整阵容，改变打法或是换主教练。步行者玩不转一大四小，就增加内线球员的出场时间，让乔治多打习惯的三号位，如今已经冲到东部第四；灰熊将杰夫·格林排进首发阵容，又交易来查尔默斯，提升速度多投三分，也迅速返回西部前八行列。但快艇用皮尔斯顶替史蒂芬森首发的变阵，现在看来并不成功；交易也不是想做就能做的，何况今夏快艇阵容已经变了大半。那么快艇会不会效仿火箭杀鸡儆猴，用换帅来震慑球员拨乱反正？
论带队成绩，麦克海尔并不比里弗斯逊色，毕竟上赛季火箭正是踩着快艇的尸体挺进西部决赛；论老板身家，鲍尔默更是远超亚历山大，买断教练的保障合同送其走人绝对不差钱。但麦克海尔的生存环境，与里弗斯可谓天差地别。前者有老板亚历山大和总经理莫雷两座大山压着，亚历山大掌控火箭已有22年，手里已有两个总冠军；莫雷入主火箭也近10年，先后与小范甘迪和阿德尔曼两位名帅共事。麦克海尔虽然也在圈内混迹多年，但威望绝不足以压制这二人。反观快艇，鲍尔默去年才因前老板斯特林深陷种族歧视而入主；总经理戴夫·沃尔是鲍尔默去年委任的，他在1985-87年曾任篮网主帅，此后就只做助教，仅有的NBA球队管理层经验，就是1995-97年热火篮球运营执行副总裁，以及2007-09年的凯尔特人总经理助理。所以，这二人的资历根本无法压制里弗斯，甚至还要仰仗里弗斯在圈内的人脉。
去年8月，里弗斯原有3年2100万的合同刚执行一年，鲍尔默就与他重签了新合同：为期五年到2018-19赛季，年薪高达1000万，并兼任球队总裁。“我非常高兴能与他携手，在队里建立起冠军文化。他不仅仅是最优秀的教练之一，还为球队带来了坚韧不屈的精神。让他在未来多年都成为球队的领袖，是我们最主要的目标。”一年多过后，尽管球队如今状况不佳，但要鲍尔默打自己的脸，压力无疑比亚历山大还要大得多。